Прогноз развития логистики в странах СНГ
Логистические предприятия в последние годы все чаще оказываются в центре внимания экономического сообщества. Общий оборот европейского рынка логистических услуг составляет более 600 млрд. евро. Примерно 30% логистических функций во всех отраслях экономики ежегодно передается международным транспортным компаниям. Все больше осознает стратегическое значение логистики торговля, прежде всего из-за огромного потенциала экономии средств.
К сожалению, рынок логистических услуг в странах СНГ развит не так сильно. По мнению экспертов, его потенциал оценивается в 50-60 млрд. долларов, причем доля сектора перевозок и экспедирования грузов всеми видами транспорта составляет 55%, сектора складских услуг - 13% и сектора услуг по интеграции и управлению цепями поставок - 32%.
Рынок логистических услуг в странах СНГ находится на начальном уровне развития - он не сформирован, не структурирован и в большинстве случаев непрозрачен. Отсутствует достоверная статистическая информация по объемам рынка, структуре услуг и доходах. При отсутствии саморегулирующихся организаций в сфере логистического бизнеса отсутствуют стандарты логистических услуг. Спрос на качественные логистические услуги в странах бывшего Советского Союза значительно превышает предложение, а серьезная конкуренция отсутствует.
По оценкам РБК, среднегодовые темпы роста рынка транспортно-логистических услуг в 2007 - 2010 гг. составят 6-7%. Емкость рынка может увеличиться в 1,3 раза. В структуре рынка ожидаются изменения, связанные с неравномерностью развития отдельных сегментов и, прежде всего, с высокими темпами роста предложения складских и управленческих услуг.
Наиболее высокие темпы роста (до 30%) ожидаются в сегменте комплексной логистики (хранение и дистрибуция товаров), что определяется исходно низким уровнем развития данного типа услуг. Высокие темпы роста (около 28%) будет демонстрировать и управленческая логистика. Темпы роста рынка международных грузоперевозок замедлятся и морских перевозок грузов и составят в среднем всего 4,7% в год. Исключение составят контейнерные перевозки, среднегодовой рост которых превысит 20% за счет увеличения импорта контейнеропригодных грузов и наращивания объемов транзитных перевозок, а также в результате повышения спроса на импорт технологического оборудования. Экспедирование грузов будет расти опережающими по сравнению с транспортными услугами темпами, что определяется усложнением задач по перевозке грузов с использованием различных видов транспорта в соответствии с требованиями клиентов (доставка "от двери к двери", "точно в срок"), необходимостью выполнения комплекса специфических логистических услуг, особенно при организации перевозок внешнеторговых грузов. В ближайшие 4 года ожидается ускорение процесса консолидации в сегменте транспортно-экспедиторских услуг на фоне существенного роста уровня конкуренции, возрастет количество грузоперевозок из Европы и Китая
